НОВИНИ

D200

Тяло от масивен графит, неразтоварено, с централна пружина, зависимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D300

Тяло от масивен метал, неразтоварено, с централна пружина, зависимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D320

Тяло със запресован графит, неразтоварено, с централна пружина, зависимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D377

Тяло със запресован пръстен от волфрамов карбид, неразтоварено, с централна пружина, зависимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D3_ _S

Неразтоварено, с централна пружина, зависимо от посоката на въртене. Контратялото може да бъде застопорено или незастопорено против превъртане с щифт. Използват се комбинации на триещите двойки: D300, D320 и D377

повече информация ...

D3C

Hеразтоварено, с централна пружина, зависимо от посоката на въртене. Тяло и контратяло - взаимозаменяеми.

повече информация ...

D6CH

Конструкция със скрити пакет пружини, разтоварено, независимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D7_ _

Неразтоварено, с пакет пружини, независимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D7P

Разтоварено, с пакет пружини, независимо от посоката на въртене.

повече информация ...

D7_ _S и D7_ _SP

Неразтоварено, с пакет пружини, независимо от посоката на въртене. Контратялото е застопорено против превъртане със щифт.

повече информация ...

D8C

Уплътнителен възел тип "Cartridge"

Механично уплътнение с пакетен дизайн, който гарантира, че отделните части няма да бъдат сглобени грешно, пружината да бъде неправилно натегната и триещите повърхности да бъдат замърсени. Лесни за монтаж и експлоатация. Могат да бъдат в единично и двойно изпълнение. Компактността им ги прави пригодни за преминаване от салникова набивка към механично уплътнение.

повече информация ...

Специални уплътнения тип Cartridge - модерната алтернатива

Уплътненията касетъчен тип (catridge уплътнения) са самостоятелни единици, състоящи се от втулка по вала, уплътнение и фланец. Монтира се на вала на помпата в сглобен вид, и допълнително сглобяване не е необходимо. По този начин е гарантирано, че отделните части няма да бъдат сглобени грешно, пружината да бъде неправилно натегната и триещите повърхности да бъдат замърсени.

повече информация ...